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运-20携满载干扰弹掠过高风险红海空域

2026-08-27

停靠卡拉奇时,巴基斯坦拍摄者记录到我方参加“文明之鹰-2026”演训的运-20运输机,其主起落架舱附近的干扰弹发射舱几乎装满实弹。与去年的行动相比,这次飞行经过的中东地区冲突更为复杂,航线下方有多处正发生激烈交火或零星袭击。

官方披露,此编队从国内起飞,经四国领空、跨越两大洲,累计航程超过6000公里。大致飞行线路为:出境后在卡拉奇中转,继而向西沿阿拉伯海北缘掠过,进入阿曼领空,离开阿曼后穿越沙特南部空域,沿北偏西航向在沙特境内飞行,最终降落于埃及红海西岸的某基地。

航线周边的安全态势不容乐观:阿拉伯海与阿曼湾海域存在低烈度海上冲突(此前就有美军MH-60发射地狱火打击巴拿马籍货轮的事件),霍尔木兹海峡东口长期处于封锁和拦截状态;阿曼本土相对平稳但偶有过境导弹出现;沙特南部长期面临无人机与导弹骚扰;而红海一带的防空圈则最为复杂,胡塞武装与美英以等多方力量交织,频繁发生各类袭击与拦截行动。尽管航路经过了多方协调,但一旦局势波动,各方反应迅速,安全风险很高。 龙8头号玩家国际

因此运-20配备满载的干扰弹并不令人意外。其主起落架附近的发射舱可根据需要发射不同类型的干扰弹:产生高温目标以诱骗红外制导武器的热诱饵(红外干扰弹);以箔条干扰雷达制导弹头的雷达干扰弹;以及兼顾红外与雷达干扰功能的复合干扰装置。干扰弹属于被动防护手段,配合空警-500等预警平台的实时态势感知和运-9等电子干扰机的主动干扰,可以形成较为完整的纵深防护。

以空警-500为例,其对战斗机目标的探测距离可超过450公里,覆盖区域可达约70万平方公里,这为歼-16等战机在热点空域行动提供了重要的空中预警与指挥支持。因此,编队敢于深入高风险空域,既依靠事前的外交与通报通行,也仰赖强大的技战术保障。

现场还能见到运-20投放干扰弹的大场面,视觉上极为醒目——这既是对可能威胁的防范,也是编队“全副武装、有备而来”的直观体现。 龙8头号玩家国际